close
中國時報【黃意涵╱台北報導】
忠孝橋引橋拆除後，目前正由新工處持續進行周邊平面道路路型改善，後續交通局也將重整北門周邊交通，讓複雜路型變為更簡易、順暢。但北門周邊的交通，因涉及三井倉庫台北大理石保養是否遷移才能定案，交通局官員坦言，必須等待文資審議結果出爐，現無法定案。
北門周邊交通複雜，包括中華路、塔城街、延平北路、博愛路及忠孝西路等橫縱交錯，北市交工處官員說明，規畫永久路型包含海島旅遊國際會計準則拉直中華路接塔城街、延平北路接博愛路，讓這兩條路與忠孝西路呈現「正交」十字路口，路型就會單純得多。
不過，北門周邊有三井倉庫、台北郵局、台灣總督府交通局鐵道部等與歷史有關的建物，尤其文資團體強烈要求三井倉庫應原地保留，導致周邊交通的路型規畫必須「先hold住」。
新工處正持續進行周邊平面道路路型改善，新工處表示，西寧南北路至塔城街中央分隔島、塔城街至重慶南路段的臨時路型，將於4月底前完成。但北市交通局綜合規畫科科長黃惠如表示，目前施工範圍不含三井倉庫周邊交通，待目前工程結束，下一步北門周邊永久路型，必須等待文資審議決定是否遷移三井倉庫。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
